Зимняя серия ударов по портам северо-западной части Чёрного моря оказала существенное влияние на работу украинского морского экспорта. Наибольшая нагрузка пришлась на инфраструктуру Одесского региона — порты Одесса, Черноморск и Южный, которые остаются ключевыми узлами вывоза зерна и железорудного сырья
📉 По оценкам отраслевых источников, повреждения терминалов и энергетической инфраструктуры привели к снижению пропускной способности примерно на треть относительно довоенных показателей. Несмотря на это, Украина продолжает использовать собственный морской коридор вдоль побережья, что позволяет сохранять экспортные операции и поддерживать движение балкерного флота
В декабре фиксировалось усиление атак, в результате которых были повреждены несколько гражданских судов, задействованных в перевозке аграрных грузов и руды. Дополнительное давление создают регулярные воздушные тревоги, ограничивающие работу портовых служб и увеличивающие время обработки судов.
🚢 По данным отрасли, суммарные простои портов из-за угроз безопасности достигали нескольких недель в пересчёте на операционное время
✈️ Зерновые поставки остаются основной статьёй валютной выручки страны, однако особенно заметно снижение экспорта железной руды — на него повлияли не только удары по инфраструктуре, но и рост логистических затрат и рисков для судовладельцев. Участники рынка отмечают, что дальнейшая динамика перевозок будет зависеть от стабильности работы портов и уровня безопасности судоходства в регионе
👉 Предложить новость
Seamen’s Club 🇺🇦 | #новости