Страховка для судов в Чёрном море подскочила на 250 % после атак на танкеры
После серии атак на танкеры, связанные с российским «теневым флотом», страховые премии для судов, заходящих в Чёрное море, резко выросли. Стоимость военного страхования для заходов в порты региона поднялась с прежних 0.25–0.30 % стоимости судна до ~1 %. 📈 По оценке страхового брокера Marsh, это самый резкий рост тарифов с конца 2023 года — под […]
Читать далее
Пираты похитили 9 моряков с газовоза у побережья Экваториальной Гвинеи
В Гвинейском заливе снова всплеск пиратской активности. Газовоз CGAS Saturn (флаг Португалии) был атакован вооружённой группой в 50 морских милях от побережья Экваториальной Гвинеи. По данным судовладельца Christiania Gas, пираты захватили 9 членов экипажа, ещё 4 моряка остались на борту, один получил лёгкое ранение. Экипажу, оставшемуся на судне, оказана медицинская и психологическая помощь. Судно находилось […]
Читать далее
График работы морских центров Польши в праздничный период
Информируем моряков о ближайших выходных и сокращённых днях в работе центров, принимающих и выдающих документы (ПОМ, паспорта моряка и др.): 📅 Выходные — документы не принимают и не выдают: • 24 декабря 2025 • 25 декабря 2025 • 26 декабря 2025 • 1 января 2026 • 6 января 2026 ⏲ Сокращённые дни — возможен приём, […]
Читать далее
Важная информация для всех моряков
Информация с капитании Польши для получения польского паспорта моряка: С 1 января 2026 года вступают в силу новые требования к базовому обучению технике безопасности согласно поправкам к Кодексу ПДНВ (STCW), стандарт A-VI/1-4, принятым резолюцией MSC.560(108). Эти изменения обязательны для всех моряков, независимо от национальности. ❗️ Все сертификаты базовой подготовки по технике безопасности: 🟢A-VI/1-1 🟢A-VI/1-2 🟢A-VI/1-3 […]
Читать далее
Сингапурский судовой реестр стремительно растёт — судовладельцы массово переводят флот из-за тарифов США
В 2025 году SRS получил необычно большой объём заявок от компаний, работающих на транстихоокеанских и азиатских маршрутах. Несколько операторов публично подтвердили, что переводят часть флота, чтобы снизить затраты и уменьшить регуляторные риски после введения американских портовых тарифов на ряд иностранных флагов 🔘 Почему выбирают Сингапур • репутация надёжного и высококлассного реестра; • прозрачное регулирование; • […]
Читать далее