Япония готовится построить крупнейший в мире танкер для перевозки сжиженного водорода (LH2) – гигантское судно объемом 40 000 кубических метров, которое должно преобразовать глобальные цепочки поставок энергии
Крупнейший судостроительный концерн Kawasaki Heavy Industries (KHI) объединил усилия с Japan Suiso Energy (JSE) для реализации проекта Он значительно превосходит по размерам экспериментальное судно объемом 1250 кубических метров, использовавшееся в предыдущих испытаниях, и основан на успехе первого в мире танкера для перевозки LH2, Suiso Frontier, продемонстрированного четыре года назад Проект является частью японского фонда «Зеленые […]
Читать далее
Балкер Devon Bay затонул в районе Scarborough Shoal
В акватории Южно-Китайского моря, вблизи Scarborough Shoal, затонул балкер Devon Bay, следовавший рейсом из Филиппин в порт Янцзян (КНР). Судно находилось под флагом Сингапура. На борту находились 21 член экипажа, все — граждане Филиппин. По официальной информации, в ходе рейса судно попало в сложные условия плавания. Было зафиксировано поступление воды в корпус, что привело к […]
Читать далее
США закрывают налоговую лазейку, связанную с портовыми сборами
Власти США начали закрытие многолетней лазейки в системе Harbor Maintenance Tax (HMT) — портового сбора, предназначенного для финансирования обслуживания американских портов. Это подтвердили представители Федеральной морской комиссии США (FMC). Ранее грузоотправители могли избегать уплаты HMT, направляя контейнеры через порты Канады и Мексики, а затем доставляя грузы в США по суше. Поскольку сбор взимался только при […]
Читать далее
Неуправляемый танкер «Прогресс» из «теневого флота» России дрейфует в Средиземном море
Танкер дрейфует у берегов Алжира, сообщает Bloomberg, ссылаясь на данные отслеживания судов. Судно, находящееся под санкциями, перевозит примерно 730 тысяч баррелей (около 100 тысяч тонн) российской нефти. Танкер следовал вдоль побережья Северной Африки в направлении Суэцкого канала, но 21 января внезапно повернул на север и сошел с курса. Ранним утром 22 января навигационный статус судна изменился на «Не управляется» (Not under command), а скорость упала примерно до одного […]
Читать далее
Экипаж нефтяного танкера Horten спас одиночного гребца, оказавшегося в смертельно опасной ситуации более чем в 1100 морских милях от ближайшего берега в Атлантическом океане
Инцидент произошёл во время одиночного океанского перехода. Гребец следовал через Атлантику на специализированной гребной лодке, когда его судно было перевёрнуто серией аномально высоких волн. После удара стихии он оказался в спасательной капсуле, привязанной к перевёрнутой лодке, и подал сигнал бедствия. 📶 Сигнал был принят спасательными службами, которые задействовали международную систему AMVER для поиска ближайшего торгового […]
Читать далее