Компания HD Hyundai Heavy Industries заявила, что потеря хода контейнеровоза Dali, приведшая к обрушению моста Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе, была вызвана модификациями судовых систем после передачи судна в эксплуатацию

📋По версии судостроителя, изначально энергетическая система имела резервирование и автоматическое восстановление питания. Однако оператор изменил схему подачи топлива, что лишило генераторы возможности автоматически возобновить работу после сбоя

⚡️В день аварии на борту произошло два отключения электроэнергии. После второго судно полностью потеряло ход и управляемость при проходе под мостом

✈️ Расследование подтверждает, что ключевым фактором инцидента стала потеря электроснабжения. Заявление производителя усиливает дискуссию о ответственности за изменения судовых систем после ввода судна в строй

Seamen’s Club 🇺🇦 | #новости

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *