Сегодня почти 99% всех заказов на новые контейнеровозы размещено всего в трёх странах — Китае, Южной Корее и Японии
🔘 Китай уверенно лидирует, контролируя 73,7% мировой книги заказов (7,36 млн TEU)
🔘 Корея держит около 20%
🔘 Япония — чуть более 4%
🔘 За пределами этих стран строится лишь 29 судов — символическая доля
Для сравнения, в существующем флоте картина иная:
🟢 50% судов построено в Корее,
🟢 30% — в Китае,
🟢 10% — в Японии,
🟢 10% — в других странах.
🇺🇸 Между тем, США уже отреагировали — с 14 октября введены дополнительные портовые сборы на китайские суда в рамках расследования о доминировании Китая в судостроении
Китайские верфи становятся главным центром строительства контейнеровозов, вытесняя конкурентов и усиливая зависимость мировой логистики от китайской промышленности. Это вызывает обеспокоенность на Западе и может привести к новым торговым мерам
Seamen’s Club 🇺🇦 | #новости