Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) опубликовал итоговый отчёт и подтвердил: основной причиной аварии контейнеровоза Dali стала одна единственная слабо закреплённая сигнальная проволока в электрораспределительном шкафу. Она была неправильно маркирована и вставлена в зажим, что привело к плохому контакту и периодическим скачкам напряжения
📌 Как развивались события 26 марта 2024 года
После выхода из порта Балтимора, примерно через 20 минут, на Dali начались перебои питания:
🟢 произошло отключение главного распределительного щита,
🟢 погасла навигация,
🟢 пропал привод рулевой машины,
🟢 главные двигатели заглохли, и судно потеряло управление
Экипаж попытался перезапустить системы, но время было критически мало — Dali дрейфовала прямо на опору моста. Команда успела сообщить о потере управления, что позволило перекрыть движение по мосту, однако сам удар предотвратить было невозможно
Столкновение вызвало мгновенный обвал центрального пролёта, погибли шестеро дорожных рабочих, находившихся на ремонте полотна
📌 Что установили следователи
🟢 Ошибочно установленная проволока вызвала цепную реакцию отказов электросистемы
🟢 Проверки электрооборудования были выполнены формально, без выявления дефекта
🟢 Мост не имел адекватной защиты от удара судна — NTSB указал, что уязвимость инфраструктуры была известна заранее
🟢 Катастрофа была «предотвратимой на нескольких этапах».
✈️ Случай Dali стал одним из самых ярких примеров того, как микроскопическая техническая деталь может привести к миллиардным убыткам, разрушенной инфраструктуре и человеческим жертвам
Seamen’s Club 🇺🇦 | #новости