Что такое GVU? Что такое GVT? В чем разница?
Ответ: 🟠GVU означает «газовый клапанный блок». 🟠GVT означает «газовый клапанный механизм». [Конструкция может быть компактной, или представлять собой отдельный отсек рядом с GE, GCU, ME.] Оба устройства регулируют давление подачи газа в зависимости от нагрузки двигателя, обеспечивая стабильную и точную подачу газа низкого давления (обычно 5-10 или 300 бар) к клапанам подачи газа Включает в […]
Читать далее
Master & Harbour Pilot — кто на самом деле командует судном?
Когда на борт поднимается лоцман, у многих возникает вопрос: а кто теперь главный? Разбираемся 👇 🎓 Master (Капитан) — Имеет полную юридическую власть над судном — Согласно требованиям International Maritime Organization (SOLAS V/34-1) обладает overriding authority — Несёт ответственность за: ▪️ судно ▪️ экипаж ▪️ груз ▪️ окружающую среду 👉 Власть капитана всегда сохраняется 🧭 […]
Читать далее
Что такое MSS?
Ответ: Решение по снижению проскальзывания метана для генераторов HiMSEN. Вспомогательный режим работы в газовом режиме для нагрузок 0–50 %, интегрированный в системы управления ECS Он сочетает в себе: 🟠 Мультипилотное впрыскивание (MPI): дополнительное предварительное впрыскивание пилотного дизельного топлива для предварительного смешивания с воздухом, способствующее распространению пламени и повышению эффективности сгорания 🟠 Отключение цилиндров (CCO): отключает […]
Читать далее
Почему после обмена документов с QR-кодом дипломы нельзя подтвердить через Дію?
На данный момент функционал подтверждения дипломов после их обмена через «Дія» не реализован. Подтверждение возможно только путём подачи документов в Морскую Администрацию либо филиалы Морричсервиса 🪪 Почему дипломы с QR-кодом необходимо обменивать? Бланки документов с QR-кодом подлежат обязательному обмену. Обмен осуществляется путем подачи ваших документов на обмен в Морскую Администрацию. При обмене сроки действия и […]
Читать далее
Носовой руль (Bow Rudder) — редкое, но интересное решение
Это носовой руль — рулевое устройство, установленное в носовой части судна, а не в классической позиции за винтом 📌 Используется нечасто и в основном для специальных условий маневрирования: ▪️ при сильном течении вдоль причала ▪️ при движении судна задним ходом ▪️ в ограниченных акваториях Принцип простой: руль отклоняется в потоке воды → вода давит на […]
Читать далее