Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) опублікувала підсумковий звіт і підтвердила: основною причиною аварії контейнеровозу Dali став один єдиний слабо закріплений сигнальний дріт в електророзподільній шафі. Вона була неправильно маркована і вставлена в затискач, що призвело до поганого контакту та періодичних стрибків напруги.
📌 Як розвивалися події 26 березня 2024 року
Після виходу з порту Балтімора, приблизно через 20 хвилин, на Dali почалися перебої живлення.
🟢 відбулося відключення головного розподільчого щита,
🟢 згасла навігація,
🟢 пропав привід кермової машини,
🟢 головні двигуни заглухли, і судно втратило керування
Екіпаж спробував перезапустити системи, але час було критично мало – Dali дрейфувала прямо на опору моста. Команда встигла повідомити про втрату управління, що дозволило перекрити рух мостом, проте сам удару запобігти було неможливо
Зіткнення викликало миттєвий обвал центрального прольоту, загинули шестеро дорожніх робітників, які перебували на ремонті полотна
📌 Що встановили слідчі
🟢 Помилково встановлений дріт викликав ланцюгову реакцію відмов електросистеми
🟢 Перевірки електроустаткування були виконані формально, без виявлення дефекту
🟢 Міст не мав адекватного захисту від удару судна – NTSB зазначив, що вразливість інфраструктури була відома заздалегідь
🟢 Катастрофа була «запобіжною на декількох етапах».
✈️ Випадок Dali став одним із найяскравіших прикладів того, як мікроскопічна технічна деталь може призвести до мільярдних збитків, зруйнованої інфраструктури та людських жертв
Seamen’s Club 🇺🇦 | #новини