Іранські військово-морські сили захопили нафтовий танкер Ормузькій протоці, – повідомили міжнародні агенції
Судно перевозило близько 4 мільйонів літрів палива, яке у Тегерані назвали контрабандою. При цьому було затримано 16 членів іноземного екіпажу, їх національність та прапор танкера не розкрито. 📍Інцидент стався у стратегічно важливому водному шляху, через який проходить значна частина світової торгівлі нафтою ✈️Влада Ірану періодично затримує суди в цьому регіоні за звинуваченнями у порушеннях, включаючи […]
Читати далі
США призупинили ключові офшорні вітропроекти
Офшорна вітроенергетика США виявилася спроможною невизначеності після рішення адміністрації Дональда Трампа призупинити реалізацію низки найбільших проектів біля східного узбережжя країни. Під паузу потрапили відразу кілька вітропарків, що будуються і майже завершені, в які вже вкладені мільярди доларів. Федеральна влада пояснює зупинку необхідністю додаткової перевірки ризиків для національної безпеки, включаючи можливий вплив вітряних турбін на роботу […]
Читати далі
PDVSA використовує танкери як плавучі сховища через тиск США
Венесуельська державна нафтова компанія PDVSA почала використовувати танкери як плавучі сховища нафти, оскільки експорт стає все більш утрудненим на тлі захоплень і затримок судів США Після серії операцій американської влади, спрямованої проти танкерів з венесуельською нафтою, включаючи недавні конфіскації, багато судів не ризикують виходити в рейс. В результаті нафту накопичується на борту танкерів, які простоюють […]
Читати далі
Гарячі роботи на офшорі: де найчастіше виникають ризики
Гарячі роботи — зварювання, різання, шліфування — залишаються однією з найнебезпечніших операцій на судах та офшорних об’єктах. Проблема найчастіше не в самій роботі, а в підготовці та контролі Інциденти відбуваються, коли гарячі операції починають сприймати як рутину. Дозвіл оформляється формально, зона очищується “на око”, а оцінка ризиків проводиться один раз – до початку робіт. При […]
Читати далі
MMISC виводить з експлуатації три СПГ-танкери у зв’язку з наближенням кінця ери парових двигунів:
Малайзійський гігант hashtag#MISC продає три СПГ-танкери з паровими турбінами – Puteri Firus Satu, Puteri Zamrud Satu (обидва побудовані в 2004 році) та Puteri Mutiara Satu (2005 рік) – у зв’язку з переходом на сучасний тоннаж Ці судна мембранного типу водотоннажністю понад 137 000 куб. м в даний час знаходяться в Малайзії і доступні для продажу […]
Читати далі