Гарячі роботи — зварювання, різання, шліфування — залишаються однією з найнебезпечніших операцій на судах та офшорних об’єктах. Проблема найчастіше не в самій роботі, а в підготовці та контролі
Інциденти відбуваються, коли гарячі операції починають сприймати як рутину. Дозвіл оформляється формально, зона очищується “на око”, а оцінка ризиків проводиться один раз – до початку робіт. При цьому умови можуть змінюватись вже в процесі
Критично важливо пам’ятати, що небезпека зберігається не тільки під час зварювання, а й після завершення. Багато пожеж виникають через десятки хвилин, коли контроль вже ослаблений і увага екіпажу переключилася на інші завдання
🔍 Правильний підхід вимагає постійного спостереження, актуальної оцінки атмосфери та чіткого розуміння того, що знаходиться у суміжних приміщеннях та за конструкціями. Гарячі роботи – це не разова дія, а процес, який закінчується лише після підтвердження повної безпеки зони
❗️Це нагадування для моряків та офшорного персоналу: спроба прискорити або спростити гарячі роботи майже завжди збільшує ризик серйозного інциденту
Seamen’s Club 🇺🇦 | #новини