Під час роботи DG кілька разів спрацьовувала сигналізація «Несправність датчика швидкості та положення 3» як IAS, так і HIMSEN PC
Після перевірки екіпаж підтвердив:
🟢 Всі кабелі датчика SE123 були правильно підключені
🟢 Повітряний зазор відповідав технічним характеристикам (1,5-2,0 мм)
🟢 Датчик, як і раніше, несправний
Вжиті заходи:
Несправний датчик [JAQUET DSF1210.01A1HV] був замінений на новий, що дозволило відновити нормальну роботу без сигналів тривоги.
Навіть правильно встановлені датчики можуть виходити з ладу під впливом морських вібрацій та теплових циклів
💡Однак корейці заміняли весь модуль LECM та клапани подачі газу, щоб вирішити цю проблему з несправностями датчиків швидкості та положення
Автор: @iPr1nce
Seamen’s Club 🇺🇦 | PRO_LNG | #освіта