Страховка для суден у Чорному морі підскочила на 250% після атак на танкери
Після серії атак на танкери, пов’язані з російським «тіньовим флотом», страхові премії для суден, що входять до Чорного моря, різко зросли. Вартість військового страхування для заходів у порти регіону піднялася з колишніх 0,25-0,30% вартості судна до ~1%. 📈 За оцінкою страхового брокера Marsh, це найбільш різке зростання тарифів з кінця 2023 року – під впливом […]
Читати далі
Пірати викрали 9 моряків із газовоза біля узбережжя Екваторіальної Гвінеї
У Гвінейській затоці знову сплеск піратської активності. Газовоз CGAS Saturn (прапор Португалії) був атакований озброєною групою за 50 морських миль від узбережжя Екваторіальної Гвінеї. За даними судновласника Christiania Gas, пірати захопили 9 членів екіпажу, ще 4 моряки залишилися на борту, один отримав легке поранення. Екіпажу, що залишився на судні, надано медичну та психологічну допомогу. Судно […]
Читати далі
Графік роботи морських центрів Польщі у святковий період
Інформуємо моряків про найближчі вихідні та скорочені дні в роботі центрів, які приймають та видають документи (ПОМ, паспорти моряка та ін.): 📅 Вихідні – документи не приймають і не видають: ⏲ Скорочені дні – можливий прийом, але не видача документів: Плануйте візити заздалегідь, щоб уникнути затримок Seamen’s Club 🇺🇦 | #новини
Читати далі
Важлива інформація для всіх моряків
Інформація з капітанії Польщі для отримання польського паспорта моряка: З 1 січня 2026 року набирають чинності нові вимоги до базового навчання техніки безпеки згідно з поправками до Кодексу ПДНВ (STCW), стандарту A-VI/1-4, прийнятим резолюцією MSC.560(108). Ці зміни є обов’язковими для всіх моряків, незалежно від національності. ❗️ Усі сертифікати базової підготовки з техніки безпеки: 🟢A-VI/1-1🟢A-VI/1-2🟢A-VI/1-3🟢A-VI/1-4 мають […]
Читати далі
Сінгапурський судновий реєстр стрімко зростає — судновласники масово переводять флот через тарифи США
У 2025 році SRS отримав надзвичайно великий обсяг заявок від компаній, що працюють на транстихоокеанських та азіатських маршрутах. Декілька операторів публічно підтвердили, що переводять частину флоту, щоб знизити витрати та зменшити регуляторні ризики після введення американських портових тарифів на низку іноземних прапорів 🔘 Чому вибирають Сінгапур 🔘 Що це означає для ринку Перереєстрація флоту — […]
Читати далі