Оновлення по сертифікату НБЖС
🎓 НБЖС — 2️⃣6️⃣5️⃣0️⃣0️⃣ 🦺 Окремо – доповнення до сертифікату БЖС,для тих, хто отримав документ до 08.10.2025:знадобиться пройти додатковий курс (так звані “поправки”),вартість — 1️⃣2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ ↗️ З добрих новин:решту сертифікатів поки що вирішили не чіпати.Може, не встигли.А може, переглянули прогноз погоди і вирішили — буря не на добро.Що ми маємо з гусака,а точніше – з […]
Читати далі
Спроба захоплення танкера Stolt Sagaland біля берегів Сомалі
🌊 У ніч на 3 листопада озброєні пірати атакували хімічний танкер Stolt Sagaland, що знаходився приблизно за 332 морські милі на схід від Могадішо. Четверо нападників на швидкісному катері наблизилися до судна з правого борту та відкрили вогонь Екіпаж негайно підняв тривогу, збільшив швидкість і почав ухиляються маневри. Озброєна група безпеки на борту відповіла попереджувальним […]
Читати далі
Зміни у видачі морських сертифікатів
З 24 жовтня нереєстрові сертифікати (американський регістр ABS) — такі як БЖС, УПС, пожежна безпека та інше — тепер можна буде замовити лише реєстрові Морської адміністрації. Сертифікати, які вносяться до Реєстру Морської адміністрації, більше не оформлюються під Американським регістром.Неконвенційні документи, які не підлягають реєстрації в реєстрі, продовжать видаватися тренажерними центрами в звичайному порядку. Подробиці @Seamens_Club_Ukraine
Читати далі
Британські ВМС перехопили російський військовий корабель у своїх територіальних водах: це вперше, коли британський корабель діяв за прямим наказом НАТО, а не з Лондона, — Sky News
У Північному морі британський есмінець HMS Duncan та гелікоптер Wildcat перехопили російський корабель “Віце-адмірал Кулаков”. В операції брали участь також ВМС Франції та нідерландський вертоліт NH90 💬 Міністр збройних сил Ел Карнс заявив, що Королівський флот «готовий реагувати на будь-яку активність російського флоту» Операція пройшла на тлі повідомлень про використання Україною британських ракет Storm Shadow […]
Читати далі
IMO відкладає кліматичну програму – судновласники повертаються до звичайних двигунів
Після рішення Міжнародної морської організації (IMO) відкласти прийняття рамкової програми Net Zero Framework (NZF), світове судноплавство опинилося на роздоріжжі ⚙️ Аналітики вже попереджають: невизначеність з вибором палива призведе до повернення новозбудованих суден на традиційні двигуни 📄 За даними Jefferies, замість замовлень на судна з двопаливними установками (LNG, метанол, аміак) судновласники вибиратимуть дешевші варіанти — «dual-fuel […]
Читати далі