Компанія HD Hyundai Heavy Industries заявила, що втрата ходу контейнеровозу Dali, що призвела до обвалення моста Френсіса Скотта Кі в Балтіморі, була спричинена модифікаціями суднових систем після передачі судна в експлуатацію.
📋За версією суднобудівника, спочатку енергетична система мала резервування та автоматичне відновлення харчування. Проте оператор змінив схему подачі палива, що позбавило генератори можливості автоматично відновити роботу після збою.
⚡️У день аварії на борту сталося два відключення електроенергії. Після другого судно повністю втратило хід та керованість при проході під мостом
✈️ Розслідування підтверджує, що ключовим фактором інциденту стала втрата електропостачання. Заява виробника посилює дискусію щодо відповідальності за зміни суднових систем після введення судна в дію
Seamen’s Club 🇺🇦 | #новини
