🟢 Регламент: IMO MSC.81(70), Part 1, п.1.2
🟢 Для чого: перевірити, що матеріал рятувального кола не втрачає якості при експлуатації в різних кліматичних умовах – від Арктики до тропіків.
🗣 Як проходить тест
1️⃣ Підготовка
- Беруть зразок кола, що пройшов візуальний огляд (без тріщин, пошкоджень).
- Фіксують його масу та зовнішній вигляд.
2️⃣ Заморозка
- Коло розміщують у камері з температурою –30 °C.
- Тримають його там 24 години.
3️⃣ Нагрів
- Після морозильної камери коло відразу переносять у термокамеру з температурою +65 °C.
- Знову залишають на 24 години.
4️⃣ Повторення циклу (при необхідності)
- Деякі лабораторії виконують кілька циклів поспіль, щоб імітувати реальні перепади.
5️⃣ Фінальний огляд
- Перевіряють зовнішній вигляд: не повинно бути тріщин, розшаровування, деформацій.
- Вимірюють масу — коло не повинне увібрати вологу або втратити матеріал.
- Тестують плавучість (за потреби).
🗣 Критерії успішності
✅ Немає тріщин та пошкоджень після екстремальних температур
✅ Матеріал зберігає форму та плавучість
✅ Коло готове до експлуатації в будь-яких кліматичних районах судноплавств
🗣 Чому це важливо
- Судно може працювати як у холодних водах Балтики чи Арктики, так і у спекотній Перській затоці.
- Рятувальні засоби повинні працювати без відмови при різкій зміні температур
- Коло, яке «лопнуло» або стало тендітним на морозі, не врятує людину
⚠️ Підсумок: Temperature cycling test доводить, що рятувальний круг витримає всі кліматичні умови та залишиться надійним засобом порятунку життя
Seamen’s Club 🇺🇦 | #освіта