Shore-leave не восстановился после пандемии: выход на берег упал более чем наполовину

Новое исследование ITF Seafarers’ Trust показало тревожную тенденцию: право моряков на выход на берег фактически перестало работать. С 2020 года количество членов экипажа, которые реально покидают судно во время стоянки, сократилось на 61%. 📉 Что происходит в портах? Даже те, кто имеет возможность выйти, проводят на берегу менее 2 часов — таких уже 68% от […]

Читать далее

IMO откладывает программу Net Zero Framework

На заседании Комитета IMO по охране окружающей среды большинство ведущих флаговых государств — Либерия и Панама — поддержали перенос внедрения программы Net Zero Framework (NZF). Против выступили лишь Маршалловы острова, Сингапур и Мальта. 🚢 NZF — это система, устанавливающая глобальные стандарты по снижению выбросов CO₂ в судоходстве: переход на экологичные виды топлива, торговля углеродными квотами […]

Читать далее

Украина на пути к ратификации MLC 2006

Важливий крок до зміцнення позицій на міжнародній арені!Увидел вчера в новостях — и вспомнил:«Мені тринадцятий минало. Я пас ягнята за селом».Времена Тараса Григорьевича прошли,а идея, как видим, жива.И как говорил один классик —на манеже всё те же!Красивые фотки, красивые костюмы, речи с выражением.А воз и ныне там.Чтобы не забыли — вот краткая хроника:📜 2006 — […]

Читать далее

Новые санкции США ударили по танкерным операторам

США ввели очередной пакет санкций против России, Индии и Китая, который напрямую затрагивает танкерный флот, перевозящий российскую нефть По данным BIMCO, меры направлены на компании и суда, участвующие в поставках сырья с нарушением установленного потолка цен. Теперь под удар попадают не только российские суда, но и иностранные операторы, обеспечивающие логистику нефти в азиатском направлении 💡 […]

Читать далее

Какие испытания проходят спасательные круги?

Спасательный круг на судне — это не просто «оранжевый бублик». Его характеристики чётко определены в международных документах: 🟢 SOLAS (Глава III) – основные требования к спасательным средствам. 🟢 LSA Code (Chapter II, 2.1) – технические характеристики кругов. 🟢 IMO MSC.81(70), Part 1 – методики испытаний. Основные тесты lifebuoy по IMO:  1. Temperature cycling test – […]

Читать далее